Consejos para los que tienen o manejan autos. Parte 3

En los autos nuevos no es necesario calentarlos antes de salir, de hecho es mejor partir al tiro pero en forma suave por varias cosas.
Lo primero es que ahorran bencina porque no tienen el motor andando por nada; también hay varios sensores involucrados como el sensor de oxígeno que trabaja al alcanzar cierta temperatura, y cuando no esta trabajando, el computador asume un valor por defecto que hace que se inyecte mas bencina, además, el cuando el sensor de temperatura le dice al computador que esta frio, se inyecta mas bencina, asi que en resumen, mientras mas se demora el auto en alcanzar la temperatura de trabajo del motor, mas gasta en bencina.
Por otro lado, el convertidor catalítico empieza a funcionar cuando alcanza mas o menos los 400ºC, muchos mas que los de una de pisco, asi que mientras antes tome temperatura, mejor, y en ralenti, o sea, cuando el motor esta funcionando a su velocidad mas baja (motor andando con el auto parado), el catalítico no alcanza a tomar temperatura.
Claro que la cosa no es llegar y partir, sino que hay que partir despacio pa que el motor y el aceite tomen temperatura pa que se puedan lubricar todas las partes, pero hay que pensar que las partes moviles no solo estan en el motor, sino que tambien hay muchos rodamientos y engranajes que necesitan lubricarse bien y que estan fuera del motor, como la caja de cambios, rodamientos de ruedas y otros componentes.
Asi que como consejo, cuando salgan en sus autos en las mañanas, echenlo a andar y partan suavemente hasta despues de unos kilometros antes de picarlo.
Otra cosa que les puede servir, sobretodo ahora en invierno, es que cuando haya neblina, lo mejor es no usar las luces altas.
Piensen que la neblina es una masa de pequeñas gotas que cuando le ponemos una luz de frente, lo unico que hace es reflejarla, asi que mientras msa fuerte la luz, mas encandilados vamos a quedar y no vamos a poder ver nada pal otro lado.
Los que tienen, conviene usar los neblineros y si no, usar la luz baja o incluso la luz de posición o de estacionamiento.
Calma no mas que quizas mas adelante hago mi programa pa la tele y ahi les voy a dar mas datos.
Juanes
3 Aportes:
Juane, definitivamente eres un Diamante en bruto, pero bieeeeen en bruto. Un poco de pulir por acá y por allá, y el nobel es tuyo.
Cada dia mejor, cada dia más hilarante, pese a que el de los autos está como para columna del "Tacómetro" de Publimetro.
Saludos.
tshhh y el chicler de baja?? aun espero el consejillo...
Gracias por entretenernos a diario, sobretodo a mi, una ociosa internauta que te admira mucho... ya sabes quien soy
:)
No pa na con el chicler de baja, eso es de los autos que tienen carburador, los de ahora tienen un motorcito que controla el ralentí o la valvula IAC, en todo caso, si quiere le viene pa´ca no ma y le cambiamo al tiro el chicler, y si quiere cambio de aceite gratis.
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